{"id":337,"date":"2023-09-17T19:08:54","date_gmt":"2023-09-17T19:08:54","guid":{"rendered":"https:\/\/palpitariobamba.ec\/?p=337"},"modified":"2023-09-17T19:08:57","modified_gmt":"2023-09-17T19:08:57","slug":"victoria-magistral-de-carlos-sainz-en-singapur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/palpitariobamba.ec\/index.php\/2023\/09\/17\/victoria-magistral-de-carlos-sainz-en-singapur\/","title":{"rendered":"Victoria magistral de Carlos Sainz en Singapur"},"content":{"rendered":"\n

Carlos Sainz<\/strong>\u00a0ha rematado un fin de semana perfecto en el\u00a0Gran Premio de Singapur<\/a>\u00a0y ha impuesto su ley en una carrera que ha controlado de principio a fin, sin cometer ni un solo error. El piloto madrile\u00f1o, crecido desde el podio que firm\u00f3 ante los tifosi en Monza hace dos semanas, se ha anotado su primera victoria de la temporada con Ferrari y la segunda de su historial en F\u00f3rmula 1 tras la que conquist\u00f3, tambi\u00e9n vestido de rojo, en Silverstone 2022.<\/p>\n\n\n

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Red Bull ha confirmado sus peores pron\u00f3sticos en el circuito de Marina Bay, el ‘M\u00f3naco asi\u00e1tico’, donde por primera vez esta temporada no han dado con la configuraci\u00f3n adecuada. Su RB19 no ha sido tal ‘letal’ como de costumbre y\u00a0Max Verstappen y Sergio P\u00e9rez<\/strong>\u00a0han sufrido tanto en clasificaci\u00f3n como en carrera.<\/p>\n\n\n\n

El l\u00edder del Mundial, que ven\u00eda de encadenar una racha de diez victorias consecutivas, ha tenido que conformarse esta vez con la quinta plaza. Se mantiene as\u00ed la ‘maldici\u00f3n’ del piloto neeland\u00e9s en Singapur, donde nunca ha ganado en sus siete participaciones,\u00a0aunque sigue al frente del campeonato con una tranquilizadora renta<\/a>\u00a0de 151 puntos.\u00a0Fernando Alonso<\/strong>\u00a0no ha tenido ninguna opci\u00f3n y ha cerrado su peor domingo del a\u00f1o (15\u00ba).<\/p>\n\n\n\n

La carrera ha comenzado con 19 coches en pista, ya que\u00a0Lance Stroll ha decidido no disputarla<\/a>\u00a0pese a tener el OK de los m\u00e9dicos despu\u00e9s de su aparatoso accidente del s\u00e1bado en clasificaci\u00f3n.\u00a0Ferrari ha acertado de pleno con su estrategia de salida<\/strong>, ya que mientras la mayor\u00eda optaba por neum\u00e1ticos medios,\u00a0Leclerc se ha decantado por los blandos<\/strong>\u00a0para lanzar un ataque a\u00a0Russell. Sainz<\/strong>\u00a0no ha fallado desde la pole y su compa\u00f1ero ha escalado a la segunda posici\u00f3n a costa del piloto brit\u00e1nico de Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton <\/strong>ha superado a Norris <\/strong>con una acci\u00f3n pol\u00e9mica. El heptacampe\u00f3n ha adelantado al de McLaren, pero no ha trazado la primera curva y se ha ido por la escapatoria. Le ha devuelto la posici\u00f3n a Russell <\/strong>pero ha dejado atr\u00e1s a Lando<\/strong>. Los comisarios han entendido que Lewis <\/strong>no merec\u00eda penalizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Alonso le ha ganado la plaza a Magnussen<\/strong>\u00a0para situarse sexto, a la estela de\u00a0Norris<\/strong>. Los Red Bull han optado por el compuesto duro de Pirrelli para intentar alargar al m\u00e1ximo su parada a la espera de que un posible safety car, que suele ser habitual en Marina Bay, les diera alguna ventaja. Despu\u00e9s de la sorprendente eliminaci\u00f3n de\u00a0Verstappen y P\u00e9rez<\/strong>\u00a0en Q2, el neerland\u00e9s ha abordado la carrera und\u00e9cimo en parrilla (Checo\u00a0<\/strong>ha salido 13\u00ba), con pocas expectativas de remontada, aunque tras las primeras diez vueltas, ya rodaba octavo.<\/p>\n\n\n\n

Carlos Sainz ha gestionado magistralmente su ventaja en el primer tercio de la carrera<\/strong>. Sargeant <\/strong>(Williams) ha tenido un incidente a la salida de la curva 8 y al continuar para llevar su monoplaza hasta boxes, ha sembrado la pista de numerosos restos de su aler\u00f3n delantero, lo que ha deparado el primer coche de seguridad en la vuelta 20 y ha brindado la oportunidad de pit stop a todos los pilotos.<\/p>\n\n\n\n

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Batalla campal y sanci\u00f3n a Alonso<\/h3>\n\n\n\n

Los dos Red Bull no han parado y\u00a0Leclerc<\/strong>, tras una lenta parada, ha perdido posici\u00f3n con\u00a0Russell y Norris<\/strong>\u00a0por el tr\u00e1fico. Paralelamente, los comisarios han anunciado una sanci\u00f3n de 5 segundos para\u00a0Alonso\u00a0<\/strong>por no seguir las indicaciones de direcci\u00f3n de carrera en el pit lane. El asturiano ha cometido un error de pilotaje en la entrada a la calle de garajes, pasando por encima del piano.<\/p>\n\n\n\n

La acci\u00f3n se ha reanudado tres vueltas m\u00e1s tarde, con Verstappen <\/strong>a la estela de Sainz <\/strong>y una aut\u00e9ntica batalla campal en el pelot\u00f3n agrupado. Russell y Norris,<\/strong> con neum\u00e1ticos duros nuevos, han dado cuenta de Verstappen<\/strong>, muy vulnerable con gomas de 25 vueltas, mientras que Leclerc ha lanzado un ataque fulminante a Checo<\/strong>, que ha protestado por otro adelantamiento discutible a cargo de Hamilton<\/strong>. El brit\u00e1nico, muy agresivo, tambi\u00e9n ha superado a Max, al igual que Leclerc, que cerraba el top cinco provisional.<\/p>\n\n\n\n

Golpe de efecto<\/h3>\n\n\n\n

Alonso se ha enfrascado en un pulso a tres bandas con P\u00e9rez y Ocon.<\/strong> El franc\u00e9s les ha dejado atr\u00e1s, mientras Fernando no pod\u00eda con Checo: \u00abEste coche es inconducible\u00bb ha protestado el asturiano por radio. El golpe de efecto ha llegado cuando el Alpine del franc\u00e9s se ha parado en la vuelta 43, abriendo una nueva posibilidad de pit stop con safety car virtual.<\/p>\n\n\n\n

Los Mercedes, con un juego extra de neum\u00e1ticos nuevos, cobraban ventaja de cara al desenlace de la carrera. Los problemas continuaban en el garaje de Aston Martin. Alonso ha perdido 25 segundos en una lent\u00edsima parada y al volver a pista ha estado a punto de irse al muro.<\/p>\n\n\n\n

Russell y Hamilton volaban en pista con los medios <\/strong>y a falta de doce vueltas Sainz, con Norris a 1.5 segundos, se ve\u00eda obligado a salir de su zona de confort para darlo todo en pista ante la amenaza real de los brit\u00e1nicos.<\/p>\n\n\n\n

Leclerc\u00a0<\/strong>no ha podido contener a los Mercedes y\u00a0Russell\u00a0<\/strong>ha afrontado las \u00faltimas cinco vueltas en modo ‘caza’, tratando de alcanzar a los dos hombres que le preced\u00edan:\u00a0Norris y Sainz.\u00a0<\/strong>El madrile\u00f1o ha aguantado la presi\u00f3n para llevarse un merecid\u00edsimo triunfo. Russell ha acabado estrell\u00e1ndose en la \u00fatima vuelra y Sainz ha subido a lo m\u00e1s alto del podio escoltado por Norris y Hamilton. Alonso, ganador en Singapur en 2010 con Ferrari, ha ca\u00eddo esta vez a la 15\u00ba posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Red Bull se ha despedido de la peor manera del r\u00e9cord in\u00e9dito en la F\u00f3rmula 1 y ya no podr\u00e1 ganar todas las carreras en una misma temporada. Despu\u00e9s de quince grandes premios, ha sido\u00a0Sainz\u00a0<\/strong>el que ha acabado con la racha de los de Milton Keynes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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