{"id":1595,"date":"2025-10-26T21:29:26","date_gmt":"2025-10-27T02:29:26","guid":{"rendered":"https:\/\/palpitariobamba.ec\/?p=1595"},"modified":"2025-10-26T21:29:26","modified_gmt":"2025-10-27T02:29:26","slug":"la-formula-1-a-cuatro-carreras-del-final-norris-arraso-en-el-gp-de-mexico-y-es-el-nuevo-lider-un-punto-arriba-de-piastri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/palpitariobamba.ec\/index.php\/2025\/10\/26\/la-formula-1-a-cuatro-carreras-del-final-norris-arraso-en-el-gp-de-mexico-y-es-el-nuevo-lider-un-punto-arriba-de-piastri\/","title":{"rendered":"La F\u00f3rmula 1 a cuatro carreras del final: Norris arras\u00f3 en el GP de M\u00e9xico y es el nuevo l\u00edder, un punto arriba de Piastri"},"content":{"rendered":"\n

Pas\u00f3 de todo en el Gran Premio de M\u00e9xico de la F\u00f3rmula 1: una largada con autos fuera de pista, lucha por varias posiciones, cambio de estrategias a la hora de pensar en los neum\u00e1ticos, arremetidas fenomenales y un cierre con auto de seguridad virtual para que Evander Holyfield baje la bandera a cuadros. Y entonces lleg\u00f3 el festejo de Lando Norris, quien gan\u00f3 de punta con su McLaren y es el nuevo l\u00edder del campeonato, un punto arriba de su compa\u00f1ero Oscar Piastri, quien finaliz\u00f3 quinto. Arde la definici\u00f3n en la M\u00e1xima, con cuatro carreras por disputarse.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n

\u00abEs maravilloso e incre\u00edble haber ganado en M\u00e9xico por primera vez. Debo ir un fin de semana a la vez. Estoy feliz y enfocado en m\u00ed mismo. Mantengo la cabeza gacha y pienso en m\u00ed\u00bb, asegur\u00f3 Norris, quien gan\u00f3 su d\u00e9cima carrera.<\/p>\n\n\n\n

Charles Leclerc (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull) completaron el podio y Oliver Bearman, el piloto de 20 a\u00f1os de Haas, lleg\u00f3 cuarto, en el mejor resultado de su carrera. Lo mejor est\u00e1 por venir en la definici\u00f3n de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

El tramo inicial de la competencia fue un espect\u00e1culo de maniobras, con autos rodando finito a la par y al menos un cuarto de los pilotos manejando m\u00e1s por el pasto que por el asfalto. Una locura de comienzo. Apenas se apagaron las luces del sem\u00e1foro, Norris larg\u00f3 bien, pero Leclerc y Lewis Hamilton se le pusieron al ladito, roz\u00e1ndose los neum\u00e1ticos. Y para completarla, Verstappen se fue por la izquierda con las ruedas de ese lado pisando el piano. Iba a pasar algo en la primera curva y pas\u00f3: Verstappen, afuera.<\/p>\n\n\n\n

George Russell enseguida se quej\u00f3 que el neerland\u00e9s hab\u00eda cortado camino y vuelto por donde quiso a la pista y tomaron nota del incidente. En la segunda curva, Lance Stroll casi choca a Franco Colapinto y \u00e9ste fren\u00f3 con brusquedad e hizo un trompo que lo retras\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Pero no qued\u00f3 todo ah\u00ed, porque Liam Lawson debi\u00f3 entrar enseguida a boxes a cambiar el aler\u00f3n delantero. Volvi\u00f3 a la pista y luego abandon\u00f3. Justo quien corre riesgo de no tener butaca en 2026.<\/p>\n\n\n\n

Enseguida Verstappen y Hamilton quedaron palo y palo, y la lig\u00f3 el brit\u00e1nico y\u00e9ndose al pasto. Pero no la sac\u00f3 tan cara. Russell segu\u00eda por la radio a pleno protestando por no sancionar a Mad Max y estaba detr\u00e1s de Kimi Antonelli. Peor la pasaba Piastri, octavo en la 13\u00b0 vuelta. Mientras el joven Bearman estaba en un cumple: cuarto despu\u00e9s del tole-tole de las primeras vueltas. A r\u00edo revuelto, hab\u00eda ganado mucho terreno, incluso pasando a Verstappen.<\/p>\n\n\n\n

En la 16\u00b0 vuelta, lleg\u00f3 la primera penalidad: Hamilton se lig\u00f3 10 segundos de sanci\u00f3n por haber ganado terreno sin devolver la posici\u00f3n. Cuando le avisaron al heptacampe\u00f3n, son\u00f3 el pitido habitual para tapar los insultos por la radio. Total normalidad. Y justo cuando entr\u00f3 a boxes a cambiar neum\u00e1ticos y cumplir la sanci\u00f3n, los comisarios decidieron en esa 24\u00b0 vuelta que no habr\u00eda castigo por el duelo con Max en la primera curva.<\/p>\n\n\n\n

La adrenalina regres\u00f3 al circuito con el comienzo del cambio de gomas y Sainz se excedi\u00f3 en la velocidad en la calle de boxes y recibi\u00f3 5 segundos de sanci\u00f3n. Hulkenberg fue el segundo abandono, Bearman segu\u00eda firme bien adelante y los tres primeros a\u00fan ten\u00edan que pasar por boxes. Los Alpine, bien en el fondo aun sin cambiar neum\u00e1ticos, daban l\u00e1stima. Alonso se convert\u00eda en el tercer abandono justo en la mitad de la carrera. Y cuando Verstappen entr\u00f3 a boxes, Bearman -\u00a1s\u00ed, Bearman!- qued\u00f3 tercero.<\/p>\n\n\n\n

Norris segu\u00eda con su paseo en la punta, seguido por Leclerc, y como Piastri no pod\u00eda pasar a los Mercedes, el brit\u00e1nico estaba al frente del campeonato de pilotos por apenas 3 puntos. Pero de pronto sucedi\u00f3 lo inesperado: comenz\u00f3 la estrategia de ir a dos paradas y los primeros en ejecutarla fueron Russell, Bearman y Piastri. Casi al mismo tiempo, a Colapinto reci\u00e9n lo mandaban a boxes a cambiar los neum\u00e1ticos duros de la largada por los blandos.<\/p>\n\n\n\n

Para Piastri lleg\u00f3 un poco de aire cuando en la 60\u00b0 vuelta al fin pudo superar a Russell y perd\u00eda la punta del campeonato por apenas una unidad. \u00abDurante toda la carrera estuve detr\u00e1s de alguien y luchando con el aire sucio, as\u00ed que fue bastante dif\u00edcil. Obviamente, cuando tu compa\u00f1ero de equipo gana la carrera, terminar quinto no es tan extravagante\u00bb, se resign\u00f3 el australiano.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, Verstappen se acercaba cada vez m\u00e1s a Leclerc por el segundo lugar. En cada giro la arremetida era demencial, as\u00ed como Colapinto se acercaba a Gasly.<\/p>\n\n\n\n

Pero cuando estaba todo dado para que Mad Max fuera segundo, lleg\u00f3 el auto de seguridad virtual y el final fue apenas un desfile ante los fan\u00e1ticos. \u00abFue un fin de semana dif\u00edcil para nosotros, pero estar luchando por el segundo puesto con todo lo que ha pasado en las primeras vueltas es un resultado muy bueno\u00bb, dijo Verstappen.<\/p>\n\n\n\n

Norris lidera con 357 puntos, seguido por Piastri con 356 y Verstappen con 321. Quedan cuatro Grandes Premios: el 9 de noviembre, el de San Pablo; el 22 de noviembre, el de Las Vegas; el 30 de noviembre, el de Qatar; y el 7 de diciembre, el de Abu Dhabi.<\/p>\n\n\n\n

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